Aereo della Alaska Airlines evacuato per uno smartphone in fiamme

25 Agosto 2021 27

Brutta disavventura per i passeggeri di un volo partito da New Orleans e diretto a Seattle: appena atterrati uno smartphone ha preso fuoco e trasformato la cabina in una "macchina del fumo", come successivamente dichiarato da alcune delle persone che si trovavano all'interno. Secondo le autorità che hanno sentito il proprietario del dispositivo si trattava di un Samsung Galaxy A21, seppur loro stessi non sono riusciti a riconoscerlo successivamente per lo stato in cui si è ridotto.

Lo spiacevole avvenimento riaccende i riflettori sulle batterie al litio e sui dispositivi elettronici in volo; le autorità di Seattle - dove è normalmente atterrato l'aereo nella serata di lunedì - non hanno infatti rilasciato particolari dettagli sulle dinamiche. Sappiamo soltanto che all'arrivo è scattato l'allarme per lo smartphone in fiamme, gli assistenti di volo sono intervenuti con un estintore e con un apposito contenitore per le batterie e simili situazioni. Il fumo o le fiamme in cabina rappresentano una minaccia reale per i passeggeri, anche se, in questo caso, tutto ciò sembra esser avvenuto ad aereo fermo e non è stato necessario l'utilizzo delle mascherine d'ossigeno.

I passeggeri sono stati evacuati ma due di loro hanno avuto qualche piccolo problema e sono stati portati per un controllo ad uno degli ospedali in zona. Ecco una delle testimonianze dirette apparse su Twitter:

Senza ulteriori dettagli è impossibile determinare eventuali cause o problematiche connesse, non sappiamo ad esempio se il dispositivo fosse spento, operativo o addirittura in carica, cosa vietata ormai da qualche anno. Come confermato anche da un documento dell'EASA (European Aviation Safety Agency) datato 2017, i "powerbank non devono essere collegati o fornire alcuna energia ad altri dispositivi quando ci si trova a bordo (di un aereo)".

I dispositivi elettronici e a batteria sono sempre più diffusi e, per fortuna, incidenti del genere sono estremamente rari, la loro sicurezza è aumentata nel tempo ma non si è evidentemente mai troppo cauti.


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Commenti

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zdnko

C'era un rave party sull'aereo? :D

T. P.

Ho sempre pensato che si chiami così proprio perchè fu creata specificatamente per i viaggi in aereo ma non ho mai fatto ricerche in merito...
In fondo, a me piace la mia spiegazione! :)

Davide Nobili

Ok, ma se non lo discono o scrivono nelle regole base diventa difficile rispettare questa cosa. Ogni tanto leggo i vari "vietato portare armi, ecc ecc", ma non mi pare di aver mai letto una cosa del genere, poi magari mi è sfuggito.
Se è davvero così, cosa possono dire a chi "beccano" a caricare lo smartphone?

Blue, trainer

Colpa di Arale che ti ha fatto uno scherzo.

Blue, trainer

Quanti ricordi, non ce la faccio!
https://uploads.disquscdn.c...

lore_rock

Non deve stare spento per tutto il viaggio, può stare benissimo acceso purché in modalità aereo (chissà perché si chiama così), cosa che in molti non fanno comunque

massimo mondelli

Era solo un aneddoto in aggiunta per fare capire le più assurde situazioni che i passeggeri sensienti o meno possono creare in cabina.

KennyWP

Puoi portarlo ma non usarlo, è una cosa che si sa poco ma è davvero così da qualche anno

BerlusconiFica

strano un Samsung...

Davide Nobili

Non sapevo che fosse vietato usare un powerbank in volo e non l'ho mai sentito ne letto da nessuna parte, né in aeroporto né sull'aereo.

Maicol.Mar

Cosa centra con quello che ho scritto con il discorso fatto lo sai solo te.
Comunque oggi un accendino (di tipo usa e getta) a persona è concesso poterlo portare a bordo ma solo addosso o bagaglio a mano. No nei bagagli imbarcati. Mentre no assolutamente a tutti i tipi di gas per ricarica e/o bruciatori.

Maurob

Comunque non credo ci sia correlazione sull'accensione o sulla carica di dispositivi e la pericolosità delle batterie.

Il vero problema sono le manomissioni e/o la scarsa qualità delle apparecchiature. Poi ovviamente ci sono i casi eccezionali come i Note...

Maurob

Se hai una caldaia o un'auto non hai nulla di cui preoccuparti!

massimo mondelli
Gupi
RR

Purtroppo è un fenomeno sempre più frequente. è di poco tempo fa ustioni di 3 grado di una ragazza alla quale e andato a fuoco iPhone mentre dormiva

sailand

È un pericolo con cui conviviamo tutti, ovunque e sempre.
Io ho paura possa accadere in casa durante la notte e fra tablet, computer, smartphone e vecchi modelli (i più pericolosi) ne abbiamo parecchi in casa.
Oltretutto non puoi spegnere tali incendi con l’acqua e ben di noi hanno in casa estintori adatti.

Si parla di batterie al grafene per il futuro e spero siano meno pericolose.

Kilani

Adesso ti diranno che sei un hater e che non hai mai avuto un iPhone perché gli iPhone non prendono fuoco. In bocca al lupo!

Maicol.Mar

Ma non va tenuto spento durante il viaggio. Va tenuto in modalità aereo e spento se essa non è disponibile.
Inoltre non va caricato.
Viene ripetuto ad ogni volo, che poi la gente se ne sbatta è un altro conto.

Bannato!
Bannato!

Magari gli adulti lo fanno, ma molti ragazzi lo tengono acceso per ascoltare un po' di musica

Migliorate Apple music

Mi sa molto le vibes del Note 7. Quanti ricordi

MaK

Diciamo anche almeno uno per passeggero.

Gupi

parlo da vittima di smartphone in fiamme/fumo (iphone 4), non deve essere una bella sensazione in aereo, a me ha iniziato a buttar fuori fumo dal jack delle cuffie come nemmeno un bengala, in un minuto l'aria dell'ufficio era irrespirabile.

momentarybliss

In effetti è un po' assurdo mille attenzioni quando si spediscono col corriere smartphone all'estero prodotti contenenti batterie al litio e poi in cabina e ce ne sono decine

Repox Ray

non sappiamo ad esempio se il dispositivo fosse spento, operativo o addirittura in carica, cosa vietata ormai da qualche anno. Come confermato anche da un documento dell'EASA (European Aviation Safety Agency) datato 2017, i "powerbank non devono essere collegati o fornire alcuna energia ad altri dispositivi quando ci si trova a bordo (di un aereo)".

Così come magari è stato tenuto spento per tutto il viaggio, in assoluto rispetto di tutte le norme vigenti, ed è stato riacceso dopo l'atterraggio - quando è avvenuto il fattaccio.

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