Aggiornamento 06/03

Hyundai Italia ci comunica che le novità relative a Kona non sono valide per il mercato italiano, al momento non toccato da questo aggiornamento.

Articolo originale - 28/02

Buone notizie per tutti coloro che intendono acquistare la Hyundai Kona Electric con pacco batteria da 64 kWh. Il costruttore coreano ha fatto sapere che i modelli costruiti a partire da marzo in Europa dispongono di una nuova omologazione nel ciclo WLTP (la nostra guida la potete consultare QUI) che ha aumentato l'autonomia sino a 484 Km. Sino ad ora, il crossover elettrico coreano offriva un'autonomia sino a 449 Km.

Si tratterebbe, dunque, di un incremento dell'8% circa, non poco quindi. Da capire, tuttavia, come sia stato possibile migliorare in maniera così netta l'autonomia. La Kona Electric sarà offerta con i nuovi pneumatici Michelin Primacy 4. Difficile pensare che solo questa differenza possa avere permesso un guadagno così netto in termini di autonomia anche immaginando che i nuovi pneumatici siano molto più efficienti dei precedenti.

C'è anche la possibilità che Hyundai abbia effettuato qualche piccolo aggiornamento al powertrain per migliorarne l'efficienza. Altra ipotesi è che questo guadagno sia dovuto in parte ai nuovi pneumatici ed in parte ad un ricalcolo dell'autonomia secondo il ciclo WLTP. Al riguardo, si ricorda che nel 2018 Hyundai dovette rivedere al ribasso l'autonomia della sua Kona da 482 a 449 Km. Possibile, dunque, che con qualche piccolo ritocco e con un adeguamento ai precedenti calcoli, l'autonomia abbia potuto fare un salto in avanti così importante.

Quale sia il vero motivo, comunque, la Hyundai Kona Electric con pacco batteria da 64 kWh si è sempre dimostrata un'auto elettrica particolarmente efficiente tanto da far dimenticare ai suoi proprietari l'ansia da ricarica.