DJI Mavic Mini, immagini e caratteristiche del drone da 249 grammi | Rumor

28 Ottobre 2019 76

DJI Mavic Mini sarà presentato il prossimo 30 ottobre, ma è già possibile conoscerne estetica e specifiche grazie al negozio online Newegg, che ci consente di dare un primo sguardo approfondito.

L'aspetto più interessante è il peso, Mavic Mini non supererà i 249 gr, rientrando così nella nuova regolamentazione europea, che da luglio 2020 consentirà a mezzi simili di essere pilotati senza la necessità di conseguire un attestato di volo, bastando la sola registrazione. Inoltre, un drone che pesa meno di 250 grammi potrà volare anche sopra eventuali persone non informate, purché non costituiscano un assembramento.

Si parla di una capacità di volo di massimo 30 minuti e fino a 4 km di distanza massima raggiungibile (che in Italia potrebbe essere limitata a massimo 3 km). Per quanto riguarda la cam, sarà utilizzato un modulo in grado di girare video a 2.7K, mentre la stabilizzazione sarà affidata ad un gimbal a 3 assi.

Amazon ha pubblicato per qualche ora una pagina al cui interno si è parlato di un prezzo di 399 euro per la versione base e 499 per la fly more combo, successivamente le pagine sono state eliminate e pertanto si tratta di un dato puramente indicativo.


E' emerso anche l'arrivo di una nuova app di controllo chiamata DJI FLY, dotata di ulteriori funzionalità di video editing ed altre novità, mentre nulla si sa riguardo l'eventuale presenza sul drone di un sistema di sensori anti-collisione.

Caratteristiche decisamente interessanti se relazionate ai prezzi emersi, che aumentano drasticamente l'interesse verso questo attesissimo modello di casa DJI. Come anticipato all'inizio, tutte le domande troveranno risposta il prossimo 30 ottobre, giorno in cui dovrebbero prendere il via anche le vendite del nuovo Mavic Mini.

Sempre DJI ma appartenente alla linea Osmo Mobile è invece il gimbal ripiegabile (terza generazione) che abbiamo avuto l'opportunità di recensire pochi giorni fa. Tutti i dettagli li trovate QUI.

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Commenti

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andrea

Peccato davvero

andrea

Magari...non lo faranno mai.

TheAlabek

Purtroppo per lavoro si

Andreaf84

Sì, l'ho letto anche su dronezine (che i C0 potranno continuare a volare come C0 anche a transizione compiuta)... ma sulla normativa non lo trovo, forse è scritto in qualche allegato... avresti mica un link a un documento ufficiale?
Grazie.

Andy M.

Ahhh cavolo, non sapevo non fossero nemmeno geolocalizzate. Mi sa che mi devo per forza fare male alla tasca con DJI.

Kamgusta

Io volere subito

TheAlabek

Non ne hanno mai parlato e comunque non sarebbero geolocalizzate...purtroppo dji non si batte negli rtf in sto campo

IGN_mentale

L'A3 futuro equivale a quello che puoi fare oggi!

LaVeraVerità

Volare in A3 significa praticamente non volare affatto.

LaVeraVerità

Ottima notizia! Potrebbe cambiare la mia decisione di fare a meno del drone.

GiorgioGR

Prezzo abbordabile, compattezza assoluta nel trasporto, poche limitazioni di volo, riprese 1080p stabilizzate con un buon bitrate, autonomia di volo dignotosa e servizio di assistenza eccellente... Direi che è un mix perfetto!

Andy M.

Intendi per la fotogrammetria? Cavolo, hai ragione non ci avevo pensato, soprattutto quella che uso io che è molto limitata a livello di compatibilità.
Che a te risulti, dall'app di Xiaomi non c'è alcuna possibilità di fare voli programmati con scatti in sequenza?

TheAlabek

Un marchio specifico sui droni che li classifica

IGN_mentale

Già i 3 assi meccanici è molto, in più ha risoluzione video, bitrate e durata di volo maggiore.

IGN_mentale

Il sensore è sempre della famiglia Sony Exmor da 1,23", il bitrate video è di 60Mbs e le risoluzioni sono 1530p 30p, 1080 60p 720 120p.

IGN_mentale

Probabilmente la concorrenza nella fascia bassa ha molta offerta, vedi Hubsan Zino oppure Fimi A3 e altri prodotti...

IGN_mentale

Maccheccazzo stai dicendo Amanda?!
Sotto un certo peso(250gr) non serve, mentre in futuro 2022 TUTTI i droni senza marchio POTRANNO VOLARE in A3

Giangiacomo

Praticamente l’erede dello Spark. Da prendere mi sa

matteventu

Com'è il nuovo marchio CE?

Igi

Infatti costerà sui 500 euro!

Igi

Non ci vedo nessun problema.
La marcatura CE è una procedura obbligatoria per tutti i prodotti disciplinati da una direttiva comunitaria, deve essere eseguita dal fabbricante di un prodotto regolamentato nell’Unione europea, il quale dichiara per mezzo della dichiarazione di conformità o di prestazione per i soli prodotti da costruzione, che il prodotto è conforme ai requisiti di sicurezza e salute, previsti dalle direttive o regolamenti comunitari pertinenti.
Nel caso di un produttore non europeo, la procedura viene fatta dall'importatore!

Insomma in definitiva non è altro che un'autocertificazione!

TheAlabek

Il fatto che dovrebbe essere messo in vendita dopo l'entrata in vigore del nuovo regolamento

Cosa ti fa pensare che non lo abbia?

TheAlabek

Xiaomi non ha app compatibili...

TheAlabek

Hanno più scarica

TheAlabek

E allora ciao ciao sport mode

TheAlabek

Non si cannibalizzano, tranquillo

TheAlabek

Non aspettarti granché più di uno spark

TheAlabek

Guardate che non può volare proprio da nessuna parte senza il nuovo marchio CE

Galy

Mi sembra strano che possa costare così poco.

Claudio M.

Sto aspettando il 30 per capire e vedere alcune cosette, durata batteria dichiarata di 30 minuti, però sono in volo stazionario, le prove vengono fatte in questo modo.
Credo si assesti sui 20/22 minuti in utilizzo normale, non in sport mode. Il vecchio spark era già tanto arrivare a 12 minuti. Per la videocamera non ho grandi presentimenti, stiamo bassi con le attese, mi voglio ricredere se sarà invece molto buona.

Claudio M.

Possono sempre implementarlo via firmware in un secondo tempo...chissà

IGN_mentale

Nzomma, al done ci devi aggiungere almeno 2 batterie, carica multiplo e borsa.

IGN_mentale

3 assi!

IGN_mentale

2,7k30p
108060p
60Mbs

Butta l'Air che questo sarà anche silenzioso

IGN_mentale

Ovvio che è un'amatore, se cerchi qualcosa di economico valuta l'usato di Subito

MisterB

Bello come tutti i mavic, per il momento mi tengo il mio pro platinum ma prossimamente non sarebbe male cambiare con qualcosa di meno impegnativo e portatile.

matiu2

ma che paragoni sono... l'Inspire è un prodotto professionale, questo sarà qualcosa giusto per video e foto amatoriali, differenza di dimensioni e prezzo gigantesca.

Squak9000

non darei tutto per scontato... poi bisogna vedere il bitrate.

dovrebbe andare a sostituire lo spark... quindibdovrebbe essere meglio.

Ma non penso arriverà ai livelli dell'air.

Direi anche: magari ci arrivasse venderei subito il mio.

Squak9000

anche a me...

Igi

Chi ha analizzato i primi scatti rubati dice che non sono presenti sensori di prossimità, assenza dovuta al fatto di contenere il peso sotto i 250 grammi.
Discorso autonomia, dovrebbe avere una batteria di almeno 100 grammi per garantire un'autonomia di 30', la regola però è di un rapporto 1/3, quindi circa 80 grammi di batteria per circa 23-24 minuti di autonomia.
Infine il prezzo dovrebbe essere di 399 $ pertanto in Europa dovrebbe stare poco sotto i 500 euro!

Ngamer

cmq la vedo dura 30 min piu facile 18-20 min

Igi

Facciamo che costa, anzi costerebbe 3,5 volte tanto!

ste

purtroppo leggo sempre che scatta solo in jpg. sarebbe davvero una cr3tinata non mettere il raw dopo l'errore fatto con lo spark

Igi

... piace vincere facile!

Kaixon

Ed è proprio questa la comodità che mi scimmia xD

Le li-po hanno una densità energetica superiore alle lì ion a quanto mi risulta.

Andy M.

Sei un hobbista o lo usi a livello professionale? Ti chiedo perché io usavo un Phantom 4 pro per aerofotogrammetria, che purtroppo ho schiantato, e momentaneamente vorrei usare qualcosa di non troppo dispendioso.

Luca

Si parla di riprese a 2K (immagino a 30), quindi i 1080 a 60FPS dovrebbero essere praticamente certi.
Questo è molto meglio dello Spark

Andrea Ganzi

Se verrà confermato che scatta anche in raw (grave assenza dello spark) allora molto probabilmente sarà il mio prossimo drone fin dal day one!

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