Quale bordello? Seduto alla scrivania, studi un po', e poi nel giro di un'ora, se rispondi bene, scarichi il patentino. Boh, dalla foto sembri anche giovane. Pensare che i ragazzi si scoraggino così, dichiarando un bordello dover studiare qualche regola, e dover fare un esame dove si può anche cercare su Google eventualmente qualche risposta e pagare un esame e un'assicurazione che insieme costano 1/5 di una PlayStation che il 99,9% dei ragazzi ha in casa, mi sembra un po' eccessivo.
Poi sotto i 250 grammi non serve nemmeno il patentino.

Si, ma cercano sempre soldi. Poi anche se il mio è un 250 di diametro (quindi piccolo) voglio volare ESCLUSIVAMENTE fuori città sorvolando campagne (il nostro territorio è composto da distese di campagne senza case o altri posti dove c'è gente), anche ci fosse qualcuno nei boschi gli alberi sono molto fitti e alti e bloccherebbero il piccolo drone.

Ma poi solo il bordello per conseguire un esame del genere

Vedrai che se un giorno ti capitasse di essere vittima di un drone impazzito o semplicemente di qualcuno che non lo sa pilotare ed è senza assicurazione e magari fa schiantare il drone su di te o sulla tua auto, cambierai idea anche sulla fortuna. Per ora la mia idea che il classico italiano sia e pensi mediamente come te, si rafforza di giorno in giorno.
Comunque, non so per quale drone tu abbia controllato, ma sul sito ENAC il costo per il patentino in categoria open A1 A3 sopra i 250 grammi di peso, è ancora fermo a 31 euro. L'assicurazione, se ti iscrivi gratuitamente a dronezine, è di 35 euro.

Ma se sul sito chiedono oltre 70€. Ma questi sono pazzi. Tanto il drone che ho autocostruito usa il 4G per volare, buona fortuna a beccarmi, a meno che non vogliano aprire un inchiesta e chiedere a tutti gli operatori telefonici chi fosse agganciato alla cella.

L'assurdo. Una società sempre più ricca di leggi cretine rubasoldi giustificate da cretini e parassiti che ci mangiano su. Ha senso pretendere un'assicurazione e la patente per chi vuole sorvolare persone o zone a rischio, ma a casaccio così no! Se voglio usare un piccolo drone a vista, in una zona desertica a bassissima quota in modo del tutto innocuo per chiunque, non posso farlo a meno di non buttare tempo e soldi in assicurazioni e giravolte burocratiche varie. E che non arrivi qualche mentecatto a dire "e servono perchè sennò tizio e caio volano imprudenti e causano pericoli" perchè le leggi non evitano gli imprudenti e i loro danni, e seguendo tale logica dovremmo mettere un patentino e l'assicurazione pure per uscire su un balcone per l'eventualità che qualcuno adotti comportamenti imprudenti e possa urtare le balconiere e far cadere oggetti di sotto. Povero mondo.

Eh beh dai, 31 euro? Io nel 2017 ne ho spesi ben 1350 di euro più altri 750 nel 2019 per il c.r.o. Siamo in ... ... Italia!!

Quindi? Vuoi sottintendere che si può fare come ci pare?

sul sito dell'enac, c'è scritto che gli unici che possono controlalre e fare multe è la questura provinciale, quindi non la polizia generica e...il personale pronciale in teoria dovrebeb essere già stato abolito.

Certo, poi ovviamente se siamo il paese dove il 70% delle persone che lavorano dichiara un reddito inferiore ai 30 mila euro l'anno e il 68% di chi riceve una multa per infrazione del codice stradale non la paga, il motivo è semplice, anzi i motivi: la polizia non controlla un granché e molti italiani sono disonesti. Contenti noi..

va bè centro milano...

Certo, certo, come no.

la polizia non si mette a fare i controlli sia perchè già non lo fa sulle auto sia perchè riguardo i droni non sa dove mettere le mani.
inoltre, anche se un poliziotto vuol controllare, per legge non può mettere le mani sulla tua roba sopratutto sullo smartphone perchè violerebbe la privacy. se vuole farlo deve avere una mandato dal giudice quindi non accadrà mai.

Quindi se ho un Mavic 2 pro e voglio volare vicino a persone devo avere attestato A2, che sarebbe l'equivalente del CRO giusto?
Quindi nulla è cambiato in questo segmento rispetto a prima, se invece lo uso fuori dai cosi detti, (maroni), basta l'attestato online.

Buongiorno, avrei bisogno di una Info. Collaboro con un'azienda Brasiliana di Sao Paolo che progetta, costruisce e vende Droni dotati di telecamere multispettrali per utilizzi in campo agricolo e non solo. Non ho chiaro se per vendere in Italia e nei paesi membri dell'UE necessito avere il certificato CE. E se si, chi devo contattare per ottenerlo?
Vi ringrazio anticipatamente

Guido

E' riferita al suolo nella verticale del drone.

Ah altra cosa: Lo scopo professionale NON esiste più per EASA, quindi ENAC e DFLIGHT sono fuori dalla normativa con questo tipo di registrazione a pagamento.

Anche ciò che avete scritto sul VLOS è sbagliato in quanto si possono utilizzare dispositivi FPV anche nelle Open Categories.

Is flying with goggles (first person view) authorised in the 'open' category?
The Regulation allows you to fly without keeping direct eye contact with the drone, provided you have a person next to you, a UA observer, keeping direct visual contact with the drone, scanning the airspace to make sure that you do not endanger other parties (e.g. aircraft or buildings or persons). The UA observer must be located alongside you so they can immediately communicate with you in case they see an obstacle, and give you instructions, such as to immediately land the drone.

Peccato che tutto il regolamento che avete riportato parte dal 2023 e che è prevista una fase di transizione senza le categorie C0 C1 C2 C3 ma solo con le subcategory A1 A2 A3

il problema non è semplicemente la registrazione, la registrazione del drone, il qr code, l'assicurazione (oltre alla mezza giornata se ne vanno via anche dei soldini) ma il fatto che esistono delle regole ben definite: per i droni <250g max 120 m di altezza e VLOS e un drone simile già a 300 metri in linea d'aria fai fatica a vederlo e parliamo di droni (mini 2) che possono allontanarsi anche di 4km (inutilmente quindi) e se non posso andare in esplorazione ma tenerlo al guinzaglio, non ha molto senso. La rottura di c0glioni è dietro l'angolo

Non ho capito come si calcola l'altezza. E' riferita al punto di decollo, all'operatore o a suolo sotto il drone?? In pianura cambia poco ma in montagna è tutta un altra cosa!

Wow un riassunto chiarissimo e preciso, 35 minuti di applausi, dovreste scrivere voi il sito dell'enac!

Basta segnalare le infazioni ai carabinieri e vigili. Vedi che poi a certi sconsiderati passa la voglia.

Dipende se sei in EU o no.
In Europa dal 31 dicembre 2020 se sei in regola in Italia in teoria dei apposto, il problema del Mavic mini e che non ha certificazione CE e li i sono molti dubbi a riguardo.

Sanzione amministrativa e anche denuncia penale inoltre Enac fa un inchiesta e li se si conclude che c'è stato pericolo per alti velivoli (non rammento esattamente la nomenclatura esatta dell'infrazione) il giudice non sarà per nulla simpatico.

Il discorso autorizzazioni è un altro macro capitolo a parte, e sono d’accordo con te che tanti oltre a sbattersene delle regole se ne fregano anche della sicurezza altrui.
Ma per la privacy valgono le stesse regole che per qualsiasi dispositivo di acquisizione foto/video.
Se te passi su una scogliera mentre sto scattando e mi finisci nello scatto ti tiro due accidenti e te nemmeno ti interessi di ciò che sto facendo..se invece volo con un drone per fotografare la stessa scogliera è più facile trovare persone che vengano a tirar fuori i loro diritti sulla privacy

Certo, un po' come per qualsiasi altra infrazione: in auto quanti prendono le multe rispetto al totale di quelli che commettono infrazioni?
Il problema è sempre lo stesso credo: coscienza e il pensiero che comunque, dovesse succedere un incidente (anche con il drone) poi i dolori arrivano tutti insieme. Per me commettere infrazioni non vale assolutamente il rischio delle ripercussioni e comunque, parlando del drone, io mi diverto tranquillamente anche sotto i 120 metri, volando a vista.

Questo si quindi ad occhio la polizia deve capire che stai superando e poi seguire... Ma quando lo fanno.. A meno che nn stai in zone pericolose

Se hai un drone sai che alla polizia, dopo aver seguito il drone e quindi trovato il pilota, basta prendere il radiocomando e o lo smartphone connesso al drone per vedere tutti i dettagli del volo, compresa altezza raggiunta e distanza dal controller.

Si ma l altezza o il fatto che sia lontano da cosa li calcoli

Da cosa ti possono beccare se voli oltre i 120 metri o comunque non a vista? Visto che sopra hai scritto che poi avresti spiegato? Non è il mio caso e spero di nessuno (che abbia buon senso) però se così fosse sarebbe opportuno fare una recensione apposita almeno quei senza cervello che volano a 500 metri la smettono di mettere a rischio la vita di qualcuno

No va anche registrato su d-flight perché ha fotocamere che possono violare la privacy

C'è una cosa che ancora non mi è chiara: ipotizzando di comprare un Mavic Mini ed utilizzarlo praticamente solo all'estero (in europa) in occasione di qualche vacanza, cosa conta di tutto questo paradosso di regole? L'assicurazione che in italia sembra obbligatoria, lo è anche all'estero? E soprattutto, se la stipulo in italia (dove tra l'altro pare che oltre alla nota rivista di droni che improvvisamente è diventata venditrice di polizze ci sia ben poco, per completare la pagliacciata...) questa assicurazione sarà valida anche all'estero o non serve a niente? E il qr-code di dflight (sito italiano) serve a qualcosa all'estero?
Oppure nonostante il regolamento europeo devo sottostare a tasse e ricatti italiani senza magari neanche usarlo e poi dovermi andare a cercare per ogni altra nazione le nuove regole del caso?

Grazie per la risposta.
Leggendo per ore ero giunto alla conclusione che tu mi hai descritto, ma volevo essere sicuro.
A dire il vero, la normativa non è ancora del tutto chiara, e certe cose bisogna ancora interpretarle.
Speriamo che non continuino a cambiare le carte in tavola, e che se lo faranno cerchino di semplificare.
Buoni voli a tutti.

Su d-flight le coste sono zone rosse nei mesi estivi, quindi non puoi volare nemmeno con un mavic Mini.

Ho il mavic Mini con para eliche. In tutto sei a 297g e puoi farlo volare su centri abitati e persone. Ci vuole ovviamente il patentino. Per il patentino paghi 31 euro ed hai ad oggi 4 possibilità con pagamento anticipato. 6 euro di QR code con registrazione su d-flight. Circa 35 euro di assicurazione tramite il sito dronezine. Io ho fatto così e mi sembra più che accettabile, considerando tranquillità e possibilità di volo. Ho sentito di multe fino a 1000 euro, e sinceramente, 75 euro non mi sembrano una ladrata.

Europa, non Italia. Fare volare oggetti che vanno a più di 50km/h non mi sembra esattamente una sciocchezza. se poi pensi che ogni tanto capita che precipitino su auto o persone ferendole, mi sembra ancora meno una leggerezza. Comunque ho sentito di multe fino a 1000 euro. Questo per non pagare 37 euro totali per un mavic Mini o circa 75 per un drone sotto il chilo. A me sembra che gli italiani amino fare cose illegali continuando a dare la colpa agli altri.

No ti spiego: il mini te lo lasciano, ma hanno cominciato a fare multe anche da un migliaio di euro. Se per te fare volare in aria a 45km/h un aggeggio rischiando che possa cadere su qualcosa o qualcuno è un gioco che non vale pagare 40 euro tra assicurazione e QR code vuol dire che ti meriti almeno 1000 euro di multa.

Poi cade in testa di qualcuno che passeggia o cerca funghi nei tuoi ambienti naturali, e ti passa la voglia.
Oppure potrebbe capitare a te, di vederti arrivare addosso un drone magari di mezzo chilo che appartiene ad un personaggio che la pensa come te. Poi voglio vedere come reagisci. Se pagare 35 euro di assicurazione, 31 di patentino (che poi serve anche solo per capire cosa puoi o non puoi fare sia per la tua sicurezza sia per quella degli altri) e 6 di QR code significa spillare quattrini, spero che il tuo drone non sia costato più di 50 euro.

Se lo vedi volare, basta seguirlo per una ventina di minuti al massimo, cioè il tempo di autonomia di un volo, e vedrai che troverai il proprietario. ;)

Io ho preso il patentino, fatto assicurazione e registrato il mavic Mini su d-flight. Il costo a mio avviso non è assolutamente proibitivo: 35 euro di assicurazione l'anno, 6 euro per il QR code e 31 euro per il patentino che vale 5 anni. Adesso posso volare con il mini con paraeliche anche in centri urbani. Tutto sommato mi sento molto più tranquillo così. Sono perfettamente d'accordo con quello che hai scritto e penso che se a qualcuno tra quelli ai quali ti riferisci cadesse un drone di un'altra persona non assicurata sul cofano della macchina o sulla propria testa o quella del figlio, forse punterebbero il dito anche contro quella persona. L'importante è riuscire a scaricare sempre le colpe agli altri e giustificare ogni comportamento scorretto in qualsiasi modo.

Ho preso il patentino (necessario per pilotare droni da 250 g in sù) da poco ed ho comprato il mavic Mini combo, comprensivo anche di paraeliche che gli fanno raggiungere i 297g. Ovviamente ho fatto assicurazione (tramite dronezine) e ho registrato il drone su d-flight pagando 6 euro. La situazione è questa: con mavic Mini senza paraeliche e senza patentino puoi volare ovunque non sia zona rossa o pericolosa (facendo comunque attenzione alle altezze massime delle zone arancioni gialle e blu della mappa a disposizione su d-flight, visibile solo dopo registrazione) ma comunque ad una distanza minima di 150 metri da zone congestionate (centi abitati):e a 50 metri dalle persone. Con mavic Mini CON para eliche montate devi necessariamente avere il patentino ma essendo sotto i 300g puoi volare anche in centri urbani e sopra le persone.
In caso volessi prendere il patentino ti avverto che la condizione non è più come descritta in questo articolo ma: devi pagare i 31 euro prima di poter provare a fare l'esame e hai solo 4 possibilità senza limiti di tempo. Se fallisci i 4 tentativi devi ripagare i 31 euro per avere altre 4 possibilità.

Ed ora hai anche una tassa annuale per ogni drone ed un costo maggiore per l'immatricolazione, cosa che prima non c'erano

prima non c'erano? I professionisti che come me hanno deciso tanti anni fà di cominciare ad essere in regola, abbiamo pagato fior di migliaia di euro tra corsi in aeroclub, dichiarazioni di rispondenza a Enac, conversioni dei titoli eseguiti perchè non più validi ecc. Altro che 31 euro di noccioline....
In ogni caso sono daccordo e condivido con LaVeraVerità !!!

MI sto informando per acquistare un drone.
Ho in programma di conseguire il patentino, ma per adesso voglio acquistarne uno di peso inferiore a 250 gr, anche perchè potrà essere usato da tutta la famiglia.

Pur avendo letto molto in internet, ancora non mi è chiara una cosa: con il 250ino posso volare senza paraeliche, oppure sono obbligatorie in ogni caso? Perchè i pochi in commercio con costo abbordabile se equipaggiati con i paraeliche superano i 250 gr.
Grazie anticipatamente a chi vorrà chiarirmi questo dubbio

Vedo leggendo i commenti che, come sempre, gli italiani si distinguono per civiltà, rispetto delle normative e attenzione alla sicurezza propria e degli altri.
Io ho un mavic mini e farò tutto.quello.che.sarà.obbligatorio.fare per farlo volare in sicurezza e rispettando le regole. Fine.

In relazione alla frase "Sappiate però che se dovessero "pizzicarvi" in questa situazione potrete essere sanzionati (e non sarà nemmeno così difficile essere scoperti, ma vedremo tra poco il perché)." Non ho trovato riscontro su come, eventualmente, potrebbero "pizzicare" un drone (es. Mavic Air 1) in operazione sopra ai 120m. Questa affermazione e' rivolta principalmente nel caso il drone sia registrato - quindi targato - su d-flight oppure succede quando entrerà in vigore l'obbligo del transponder?

Ho il Mavic Air 2 anche io. In pratica possiamo volare stando sempre a 50 metri da persone non informate: puoi sorvolare singole persone che camminano o si muovono, non puoi sorvolare o rimanere in volo sopra gruppi di persone (ad esempio non puoi riprendere un rifugio di montagna pieno di gente in sosta per il pranzo se non ruotando a distanza minima di 50 metri e non sopra le loro teste). Inoltre dobbiamo volare a 150 metri da case ed edifici (quindi non puoi sorvolare un centro residenziale o un castello). Però credimi... meglio sempre stare lontani da centri abitati o persone: sia per evitare interferenze o incidenti (se ti cade sopra/in mezzo ai palazzi è anche dura andare a recuperarlo) sia per evitare danni alle persone (se ti cade su una manifestazione/fiera rischi di andare in seri guai)