Assistente Google: in arrivo il Driving Mode?

09 Luglio 2019 55

Come i più attenti ricorderanno, le funzionalità dell'Assistente Google erano state al centro delle tante novità annunciate quest'anno al Google I/O, ovvero la conferenza incentrata su applicazioni web e mobili rivolta agli sviluppatori che si tiene ogni anno a San Francisco.

Tra queste, non era sfuggita la menzione di un nuovo "Driving Mode", ovvero una modalità che si sarebbe inserita automaticamente non appena l'utente si fosse messo alla guida di un veicolo e che offriva la possibilità di integrare nell'Assistente Google una serie di comandi contestuali e l'accesso a tutti i dati rilevanti grazie al solo utilizzo della voce, nell'ottica di disturbare il meno possibile chi si trova a fare l'autista.

L'uscita della nuova funzionalità dedicata alla guida era stata promessa per l'estate, ma finora l'azienda di Mountain View non ne ha fatto cenno. Le cose però potrebbero essere arrivate a un punto di svolta, o almeno questo è ciò che alcune indiscrezioni trapelate online lasciano intendere.


Secondo quanto riportato da Ausdroid infatti, Google avrebbe caricato sul proprio canale Youtube - e solo successivamente rimosso - un video dedicato proprio a questo argomento , a indicare che forse il lancio di questa nuova funzionalità potrebbe essere vicino.

Un'ulteriore indizio è fornito da Feedly, che riporta la seguente dicitura nel testo inserito nel feed RSS relativamente al titolo "Go Driving with the Google Assistant":

"Get hands-free help where you need it most — in the car. Send texts, play podcasts, and find places nearby all while keeping your eyes on the road and your hands on the wheel".

Ovvero, "ricevi un supporto "a mani libere" quando più ne hai bisogno, cioè quando ti trovi in auto. Invia messaggi, riproduci podcast e trova posti nelle vicinanze, il tutto senza distogliere lo sguardo dalla strada e le mani dal volante". Sembrerebbe, in fin dei conti, proprio quanto promesso al Google I/O.

Certo, oltre alla descrizione non c'è molto altro ed effettivamente pare che nessuno abbia ancora visto il video dedicato al Driving Mode. Stando a quanto ipotizzato da Ausdroid, il Driving Mode andrà a rimpiazzare Android Auto sui dispositivi mobili, anche se non è ancora chiaro in che modalità. In casi come questi, non resta che aspettare. Ecco intanto il tweet dell'ultimo I/O sul tema:


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Commenti

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Andrea Z.

guarda, per quel poco che conosco, nolan n-com m5 si può installare su *qualsiasi* casco non serve alcun supporto, foro, intercapedine interna.
e sicuramente ci sono altri modelli simili.
Ogni anno si inventano nuove soluzioni :-)

Lucaaa

Si ma ripeto, ho 2 problemi:
1) non posso prendere un casco pesante, per via del collo
2) i caschi leggeri sono da pista, e non hanno il buco per la cassa bluetooth

Andrea Z.

non dico che le buds o altri auricolari sotto il casco non si sentano bene, anzi, sentirsi è il minimo, ma se sono in-ear non vanno molto bene in città (senti di meno), e come microfono avrai sempre interferenze del vento e della posizione non ottimale.
E poi ti perdi la comodità dei tasti sul casco, che ti permettono di fare un pò di tutto (compreso lanciare comandi vocali)

Lucaaa

Quelli bluetoothizzabili hanno un incavo circolare a livello dell'orecchio, nel polistirolo, questo qui no. E non vai a limare il polistirolo.

In realtà ho già usato le buds sotto il casco, alla fine neanche le senti eh, non è che ti premono l'orecchio, anzi, se indosso male il casco rischio che mi fuoriesca di un po'.

Andrea Z.

sei sicuro che non sia bluetoothizzabile? ci sono sistemi "universali" ormai.
altrimenti per girare per strada ti fai un altro casco... è sempre meglio di un auricolare bt ficcato tra testa e casco, sicuramente in quel caso il microfono ad esempio non funzionerebbe gran che

Lucaaa

Il mio casco non è blutootizzabile. Ho un fibra di carbonio, per via del peso, abituato prima dalla pista e poi dalle cervicali, e non ha i "fori" per alloggiare le casse, e ovviamente non è per nulla insonorizzato.
Appunto, è un casco da pista. Dev'essere leggero.

Andrea Z.

se ti posso dare un consiglio da motociclista a motociclista, compra un sistema bluetooth serio per il tuo casco.
io ho un casco nolan con un sistema nolan, ma sono sicuro che anche altri sono buoni uguale.
l'audio è senz'altro migliore e non dà fastidio alle orecchie una uricolare schiacciato dal casco.
hai un microfono fatto apposta per quelle velocità, e tasti fisici sul casco, a portata di tocco, per lanciare comandi vocali, chiamare, regolare il volume o parlare con la tipa.
io e mia moglie spesso per le strade di campagna scegliamo on the road dove girare... molto comodo.

Lucaaa

Il mio problema è che volevo mettere su una cuffia per ascoltare un pò di musica mentre sono in moto in autostrada, tanto per non addormentarmi, che sarebbe peggio, però in quel caso, non avendo nulla con cui poter dare dei comandi alla cuffia, resto fregato.
Il cellulare sta generalmente nel bauletto posteriore, quindi, col caizer che sentirebbe l' "ok google", per l'autonomia me ne frego, le buds dichiarano 5h di telefonate e 6h di riproduzione audio, quindi 5h di microfono acceso equivalgono a 1h di riproduzione audio, alla fine non è che consumerebbero poi così tanto, e comunque userei sempre e comunque una cuffia per volta, per avere comunque la percezione di quello che mi capita attorno, anche se tanto con una multistrada 1200s il rumore del motore fa sentire poco altro.

Io sono io

Scarica " lettore di notifiche free",lo configuri come ti pare

Andrea Z.

quello che fanno le buds lo fanno tutte le cuffie bluetooth da quando esistono le cuffie bluetooth.
quello che invece descrivi, non lo fa nessun dispositivo bluetooth.
sorry.

Lucaaa

Difatti le buds mi funzionano se attivo l'assistente direttamente col pulsante, o il touch della cuffia, il problema è che a me serve attivare l'assistente con la voce, e non col pulsante/touch

Lucaaa

Ma le buds funzionano se attivi l'assistente col touch, il punto è che cerco il modo di attivare l'assistente col comando OK GOOGLE. Perché non posso tenere il telefono vicino e quindi mi serve farlo partire col solo comando vocale.

Andrea Z.

intanto sono in moto, ma cambia poco.
vorrei usare il player musicale che preferisco.
come navigatore mi sta bene maps, per fortuna, ma ovviamente è un peccato che non si possa scegliere.
poi tutte le varie app di messaggistica (oltre whatsapp, telegram e discord nel mio caso)
il calendario (anche se non ho un evento imminente)
l'app della mia dashcam
galleria e fotocamera, importantissime per strada se succede qualcosa.
per ora non mi viene in mente altro, ma non devo "progettare prima" quali app userò alla guida, devo sentirmi libero e poter improvvisare.
p.s. evitiamo i soliti discorsi sulla sicurezza alla guida, mi fermo ogni volta, e comunque coi guanti da moto non funziona nessun touch screen. Tasker aiuta ad automatizzare molte cose, poi ho i comandi vocali a portata di tocco sul casco (dove ho il sistema bluetooth nolan)

bix1966

Concordo al 100%! Che poi, questa funzione c'è in WM10 ed è comodissima quando si guida

Gerry Ares

Motorola questa funzione c'è l'ha da un pezzo. Era già presente sui moto x quando la casa alata era di proprietà di Google.

Mako

Che app usi in macchina che non sono su Android auto?

Andrea Z.

mi fa tanto piacere per te, così non hai il mio problema.

Andrea Z.

mic sempre aperto è impossibile, non lo fa nessun device bluetooth. Penso che consumerebbe troppo.

Andrea Z.

c'è una opzione nell'assistente di google per dirgli di usare il microfono del device bluetooth se disponibile.

Andrea Z.

di solito le cuffie bt hanno un tasto che se premuto lancia qualsiasi assistente vocale... funziona da decenni, da prima che inventassero google now o siri.
col mio casco bluetooth tengo premuto il tasto centrale, sui miei auricolari sony di 10 anni fa pure
leggi sul manuale.

Lucaaa

Sei sicuro che non usi il mic del cellulare?

Lucaaa

A me serve il funzionamento a mic sempre aperto, non posso premere il tasto.

Anton M

Io lo faccio senza problemi sia da cuffie con filo che da Bose BT, ma queste ultime sono vendute come compatibili con Assistant. Dovresti consultare la guida delle tue cuffie. Anche per lo sblocco del cell a mani libere guarda le opzioni del tuo telefono. Android prevede lo sblocco a mani libere con vari sistemi, incluso tramite device BT, ma ogni telefono ha le sue particolarita'. Essendo funzioni di privacy e sicurezza a volte e' un po' difficile configurarle, lo fanno per scongiurare frodi e violazioni privacy.

Anton M

Sono d’accordo con gli altri commenti. La gestione compartimentata dei vari componenti di Assistant è da migliorare. L’ultima volta che ho usato la navigazione Maps ho trovato estremamente fastidioso che non capisse “Ok Google, alza il volume”, cosa che l’assistente fa senza problemi. Anche Android Auto e le azioni (estensioni) si potrebbero integrare meglio, ma con le azioni almeno puoi dire stop e tornare all’assistente senza pericolose (alla guida) manovre con lo schermo. Avendo dei contatti con il team di Assistant segnalerò queste migliorie. Infine, se vi va, provate l’azione: “Ok Google, parla con strade facili”, vi fornisce info stradali per qualsiasi parte del mondo, permette segnalazioni stradali e salva il parcheggio o i luoghi preferiti con nota vocale allegata. Si usa tutto a voce, evita volutamente interazione touch. Ho proposto modifica protocollo per eseguire anche direttamente comandi Assistente (es. “suona canzone”) senza dover passare da “stop”. Google sta valutando eventuale approvazione, ma ci vuole tempo...

Mako

Io uso Spotify e Maps in auto, non mi serve altro mentre guido...

aldogio

Ciao, col mio auricolare bluetooth devo tenere premuto il pulsante di risposta per un paio di secondi così attivo ok google

Lucaaa

Qualcuno sa come usare l' "ok google" direttamente dal microfono delle cuffie bluetooth? Mi piacerebbe risvegliare il cell e controllare la riproduzione a voce direttamente dalle galaxy buds in stile hands free, ma l'ok google funziona solo dal microfono del cellulare

Andrea Z.

io non riesco ad usare android auto, tante app che uso non lo supportano...

Andrea Z.

maaaaaaa.... LEGGERE LE NOTIFICHE a quando? una cosa così banale... mi farebbe dannatamente comodo

Salvo

Peccato che prima quando collegarvi il telefono con android auto potevi utilizzare i comandi "buongiorno, buonasera, la mia giornata ecc ecc" per ascoltare il meteo, le ultime notizie più altre cose. Adesso se utilizzi questi comandi ottieni come risposta "il dispositivo in uso al momento non consente l'utilizzo delle routine". Praticamente una funzione utilissima più alla guida che a casa e l'hanno tolta proprio quando sei alla guida. Io la usavo spesso per i notiziari ma tant'è

ManofZappa

mah, non lo so dove vivi tu ma metà di quelli che incrociè decisamente esagerato. t inviterei a roma, rischi anche con chi non è al cell cmq:)!

la minima discrezionalità a cui faccio riferimento è dovuta a situazioni limite e urgenti, che possono capitare a tutti, di certo non alla chiamata della nonna.

centrale

Ok, allora è il Team Italiano... magari visto che la chat è lo stesso ufficio di quel Team se riesci ad entrare in chat in questi giorni prova a sottoporre all'operatore il problema.

Le tue ragioni mi hanno convinto.

virtual

Si firmano semplicemente "Samsung Members" (e l'ho inviato dall'app come mi avevi suggerito).

centrale

Mi sembra molto strano comunque... a chi lo avevi mandato? (Centro servizi o Team di Samsung Members)

virtual

Già fatto, video e screenshot più log. Ma in effetti hanno confermato di aver capito quasi subito, solo che non hanno sistemato! Dopo un mese ho sollecitato e hanno risposto che ancora non è pronto, ma non danno un feedback quando lo sarà!

centrale

eh in effetti sì, essendo che Driving Mode è già un nome proprio (essendo un nome di una modalità...)

Un po' come dire Always on Display drives me crazy o Do Not Disturb mode drives me crazy... vedi che non ho messo l'articolo The davanti?

centrale

Strano quando segnalo io sono sempre veloci, se vuoi un consiglio allega anche un video, così si regolano meglio.

Tony Musone

Nessuna divagazione ma solo un dato di fatto considerato che almeno la metà di quelli che incrocio per strada hanno il cellulare in mano:
http://www.stradadeiparchi.it/cellulare-nemico-numero-uno-al-volante/
Questa analisi porta la data del 2013 ma temo che oggi sia molto peggio
https://t2m.io/R0rdvtdG

E poi non si può leggere nella stessa frase "sanzioni pecunarie pesanti" e "con una minima discrezionalita sulla valutazione del singolo caso". Perchè uno dei problemi di sto Paese sono proprio le zone grigie e le scappatoie. Comunque basterebbero comminare sanzioni, senza se e senza ma, in proporzione al proprio reddito e (dato che siamo in Italia) in proporzione al valore dell'auto.

Salùt.

virtual

Infatti è proprio per questa funzione che lo uso maggiormente (e per disattivare il Wi-Fi).
P.S.: Devono ancora sistemare il problema della modalità aereo... Ho sollecitato ma dicono che ci stanno ancora lavorando. Mah!

centrale

io toglierei anche il The, lascerei solo Driving Mode

centrale

Bixby può leggere le notifiche...

Fatti mandare un Whatsapp con le faccine e poi chiedi a Bixby "Leggi le notifiche di Whatsapp" ---> Spettacolare! :)

ManofZappa

si vabhe, parliamo di normodotati. inutile divagare su chi proprio non ce la fa.
la guida autonoma non serve, basterebbero sanzioni pecunarie pesanti. se ti beccano con il cell in mano ti faccio 1500e di multa, con una minima discrezionalita sulla valutazione del singolo caso. non serve fare 100000000000 di multe, ne bastano 2-3 per educare i polli

Mmmm...terza persona...fixed.

Flavio Migliorati

Drives

virtual

Oh, quindi finalmente riuscirà a leggere le notifiche? Sarebbe sempre ora e non solo in auto!

DeathTheKid

Disinstallato dal sistema, poveri samsung xD

Tony Musone

Purtroppo anche se fossero implementati alla perfezione sarebbero utili solo per coloro che già riducono al minimo le distrazioni ma per tutti coloro che, sebbene abbiano il bluetooth in auto, usano ancora il telefono all'orecchio, o leggono/scrivono su FB, guardano video e si fanno i selfie, non c'è alcuna speranza se non la guida autonoma.

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