Tesla “Semi-Truck” presentazione rinviata a novembre

07 Ottobre 2017 79

Abbiamo già parlato del nuovo camion elettrico che l'azienda di Elon Musk si prepara a presentare, tuttavia pare che l'evento subirà un ritardo rispetto ai piani originali, come confermato dall'account twitter personale del guru di Tesla.

Tesla Semi-Truck sarà svelato a novembre e non ad ottobre come precedentemente affermato, il motivo sarebbe principalmente legato alla necessità di un maggiore focus produttivo sulla vettura Tesla Model 3, che allo stato attuale sta soffrendo di ritardi sulla nelle consegne. Ecco il tweet ufficiale di Elon Musk che conferma il rinvio della presentazione.

Allo stato attuale non abbiamo molte informazioni sul camion elettrico di Tesla, sappiamo però che in occasione della presentazione sarà possibile ai presenti provarlo su strada. L'evento si terrà presso lo stabilimento SapceX di Hawthorne, in California.

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Commenti

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axoduss

L’autoproduzione in questo caso è fatta tramite pannelli fotovoltaici sul tetto. E comunque le centrali turbogas sono più efficienti del motore di una automobile

Basta, ci rinuncio...

Svasatore

Per niente. Godooooo

Svasatore

Non lo odio.
Ah scusami non mi ero accorto che eri devoto a munsk.
Ti lascio nella tua adorazione come un vero credente.

doctor_bike

Intanto produce motrici che vanno bene per USA e Oceania, ma che non andrebbero male nemmeno sulla Panamericana. Per l'Europa si posso sicuramente produrre motrici più piccole con batterie leggermente più piccole, dato anche le distanze più brevi da coprire. Una cosa per volta.

Garrett

veramente io mi riferivo all'europa.
Quindi Musk vuole circoscrivere l'utilizzo delle batterie alla sola America?
Perchè se vuole mettere piede in europa, una motrice del genere è un pò troppo oversize e non può certo nascondere le batterie nel rimorchio.

doctor_bike

Sono tanti rimorchi trainati da una motrice grande più o meno come quella in foto. Se pesta i freni come si fa per istinto, va a farsi fottere tutto il treno

Se ci pensi però, sono solo tanti rimorchi... XD

Ma pensa a fare una frenata di emergenza...

XD

stefano passa

certo che è differente... ma è sempre un freno motore..
cosa che i camionisti sono abituato ad usare

doctor_bike

Ecco... Come se l'Italia fosse la misura del mondo! I Road Train australiani fanno letteralmente impressione!

Per non parlare dei Road Train australiani...

XD

doctor_bike

In America ci sono delle motrici così grandi, le quali hanno all'interno più di una semplice cuccetta. Sei mai uscito da casa?

Tony Musone

bè... se è per questo, nemmeno io trovo difficile da capire che se quel miliardo e 400 milioni di cinesi si muovessero con diesel e benzina il problema sarebbe anche più grave

Garrett

Per comprendere meglio soluzioni e problemi, a volte è meglio estremizzare. Che problemi si porrebbero se una intera nazione come la Cina 1 miliardo e 400 milioni si "muovesse" con l'elettrico?

Mi pare che attualmente non sia così complicato da capire.

Garrett

Se si usano energie fossili per produrre batterie, l'elettrico non potrà mai essere considero come soluzione di massa. Ecco perchè rimarrà circoscritto (anche se ha un maggiore rendimento)

Garrett

Attualmente una motrice è lunga 1/4 di quella in foto

Si, ti ricordo pero che hai sparato tu una

axoduss

L’energia elettrica è autoprodotta. Le materie prime sappiamo bene da dove arrivano e come sono estratte purtroppo

Tony Musone

Bah... Criptico mi pare un po' esagerato, comunque dici che o tutto il processo di costruzione, e immagino anche quello di ricarica, delle batterie proviene da fonti rinnovabili oppure dubiti che l'elettrico sia una scelta ecologica, ecco io non lo credo, credo che l'elettrico sia una scelta meno inquinante a prescindere

Garrett

Se mi dici dove vuoi arrivare fai prima. Sei molto criptico.

o u t a t i m e

Iveco ha in listino un bus elettrico

Tony Musone

bè... la tesla non è l'unica a lavorarci, c'è pure il Mercedes-Benz Urban eTruck, 200km di autonomia e 26 tonnellate di carico, dovrebbe essere presentato nel 2020

Tony Musone

- le batterie non solo si smaltiscono ma si riciclano
- quindi fammi capire, secondo la tua logica, uno non potrebbe fare una vita più sana della media a meno che non viva sul cucuzzolo della montagna?

stefano passa

o mamma mia, i camion già usano il freno-motore .. si parlava di questo giusto??? poi che abbiano anche altri meccanismi per rallentare ok... ma come vedi già sono abituati ad usare questi accorgimenti..

Garrett

Forse Musk dovrebbe occuparsi anche della produzione di batterie. Se queste sono prodotte utilizzando fonti alternative, si può partire di sostenibilità (al netto del processo di smaltimento), altrimenti i dubbi rimangono.

Garrett

Ma con un rimorchio carico, che autonomia ha?

zanco

Scusami non mi ero accorto del tuo grande odio verso Elon Musk. Ti lascio tranquillamente da solo nei tuoi problemi.

Ikaro

Oh, svasatore che rosica come un castoro... Strano..

E continui... Il retarder NON È il freno motore!!!

Ed è perfettamente inutile che mi copi ed incolli parole da Wikipedia.

Io uso i termini giusti, se poi vuoi fare il puntiglioso del cavolo, fallo se hai almeno ragione.

Ma guarda te...

Fede64

La volontà di sviluppare e recente

Svasatore

Ah quindi secondo te è un problema di macchinari o di operai in malattia?

zanco

Non c'è scritto che ci sono problemi di assemblaggio per la model 3.

Svasatore

Catena di produzione che riguarda la model 3 e il suo assemblaggio.

Comunque mi sono dimenticato che i ritardi sono anche perchè deve produrre le batterie per Puerto Rico, ahahahahah che comico.

sgru

è un bimbo che non conosce l'inglese.

zanco

da quanto scritto sembra che i problemi siano della catena di produzione più che della model 3 in se..

Svasatore

Oh problemini con la model 3?
Strano.

Svasatore

Le batterie esistono da 150 anni così le auto elettriche.
Non male come tempo di evoluzione.

stefano passa

si chiama RITARDATORE, stiamo in italia non servono termini in inglese,
ed è logico che funzioni in modo differente
un camionista già è abituato ad usare il freno motore, ed è buona cosa usarlo anche per gi automobilisti

Rick Deckard®

Le SARÀ sono uguali da 10 anni

Rick Deckard®

Dietro ha un motore a reazione, per percorsi extraurbani

trhistan

No. Solo Bing.
Sarà colpa di Microsoft.

trhistan

Perché non si capiva??

Markk

No ma gli ingegneri non fanno ricerca, applicano solo il sapere "consolidato" Ingegneri=/=ricercatori Gli ingegneri pensano soprattutto al guadagno, i ricercatori necessitano di (relativamente) tanti soldi che non hanno e che le aziende dovrebbero (dal punto di vista del consumatore finale pagante) investire, non spiccioli come fanno molte.

Io trovo la trazione elettrica più sensata in questo semi che sulle auto...

Fede64

Faranno del loro meglio, poi si perfeziona nel tempo, come tutte le innovazioni.

Non so se la Breda ha fatto qualcosa, oltre ai classici CNG

Fede64

Pensa ai carrelli elevatori, 20 qli di carico e 20 qli del carrello, basta togliere il piede e si arresta da solo. certo le velocità sono basse, ma il freno motore è da urlo

Tito73

Ma in italia si muovee nulla nel ramo?

Si chiama RETARDER e funziona on modo totalmente differente.

stefano passa

veramente già usano il frenomotore per rallentare, c'è un comando apposito che azzera il carburante nei cilindri e chiude le valvole.....

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