
29 Dicembre 2016
Le spedizioni tramite droni saranno presto realtà anche negli States, la FAA ha promesso regole entro un anno e Amazon sarà di certo tra le prime a sfruttare la situazione attivando il tanto discusso Prime Air. L'ente di controllo americano ha dovuto riformare le sue ristrettezze dopo che il colosso di Seattle ha portato tutte le sue sperimentazioni fuori dai confini, minacciando di isolare gli USA da questa rivoluzione che in altri paesi è già in atto (vedi in Europa).
Amazon ha adesso voce in capitolo, i suoi sono diventati più di semplici suggerimenti. Al momento la FAA permette ai droni di viaggiare a 120m da terra e hanno l'obbligo di rimanere sempre nel campo visivo del pilota, oltre ad un divieto assoluto di sorvolo a 5 miglia di distanza dagli aeroporti. La casa di Seattle vuole invece la possibilità di volare tra i 120 e i 60m di altezza, con droni più lenti e a corto raggio in grado di scendere ulteriormente sotto questa quota.
Il rischio è ovviamente quello di incappare in ostacoli o altri velivoli, per questo si pensa di elaborare piani di volo per tutti questi droni prima che partano per la loro destinazione, esattamente come succede in aeronautica per aerei ed elicotteri. Fondamentale anche la connessione continua alla rete, in questo modo sarà più facile ricevere istruzioni in caso di emergenze, temporali e potenziali incidenti con alberi, volatili o malfunzionamenti.
Amazon, infine, vorrebbe creare un sistema centralizzato attraverso cui controllare questi droni, dando libero accesso a terzi che necessitino piani di volo e dati sulla localizzazione. Vedremo fin dove riuscirà a spingere con le richieste alla FAA, di certo Amazon è in prima fila per questo passaggio storico nel mondo delle consegne.
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Commenti
Amazon fa vedere sempre spedizioni verso case con giardino.... Ma chi vive in un appartamento come fa???
Forse all'estero.... non in Italia
i clienti prime pagano per un servizio ultracelere, e in molte cittá americane le strade sono sempre ingorgate. Con i droni si risparmiano ore di coda, inquinamento, stress del corriere e perdita del cliente iperesigente...
metteranno un hk di guardia, tanto, drone piú, drone meno
veloce per andare in aereoporto ;) magari freddo
potrebbe essere gentile ed entrare dalla finestra..magari sarebbe una implementazione futura in cui il tracciamento seguirá lo smartphone del cliente (quando connesso al gps), si potrebbe anche immaginare un futuro sistema di hitman che funzioni cosí
Piovono pacchetti! (semi Cit.) :)
In ogni caso i droni saranno sicuramente assicurati per danni a cose e/o persone e probabilmente abbatterli sarà considerato reato (probabilmente al pari di un assalto ad un corriere stradale) quindi non credo ci sarà troppo da preoccuparsi per eventuali battute di caccia o comunque di non vedersi recapitare la merce perchè qualcun'altro ha abbattuto il drone con un SAM :P
vedi il video e capisci che se usi prime air dovrai fare la posta al drone perchè:
lui arriva, caga il pacco davanti casa (si spera) e poi se la svigna (di certo non ti suona il campanello) ahahahhah
erano esempi :)
ehehehe giusto però così bastano due palazzi da 4/5 piani e non vedi più il drone...
a parte che oltre una certa distanza "lo vedi" per modo di dire (a meno di usare FPV)
Yellowt però poi te ne serve un terzo che vigili sui primi due :)
M. arriva anche il corriere però teoricamente con i droni si fa più in fretta (chiaro devi avere un magazzino "a portata", o comunque il drone non deve fare troppa strada se no a sto punto diventa conveniente il ritorno al corriere)
a'ndre 'ci sì in effetti la minima distanza può essere molto limitante, non ho capito se vengano considerati anche i piccoli aeroporti o no...
quando un colosso come amazon (appoggiato dalle assicurazioni che ovviamente non vogliono pagare i premi per il pacco perso) fa causa contro un privato senza appoggi politici?
ti trovi in galera cosi' in fretta da non saper da che porta sei entrato...
Ahah già me la vedo la serie su D-Max
Si però intanto il pacco è andato perso e se fosse successo in italia nel frattempo che fanno il processo chissà quanto tempo passerebbe...son cose delicate da considerare
ci sono gia' un paio di casi ad "alto profilo" (leggi con ampia copertura mediatica) di persone che hanno deciso di prendere a fucilate droni altrui, vediamo cosa decidono i giudici.
arstechnica. com/tech-policy/2015/07/kentucky-man-shoots-down-drone-hovering-over-his-backyard/
arstechnica. com/tech-policy/2015/06/man-shoots-downs-neighbors-hexacopter-in-rural-drone-shotgun-battle/
Lol magari non andiamo io e te a caccia (...forse XD) ma è un invito a nozze per i "cacciatori"
www. engadget. com/2015/07/19/drones-hindered-firefighting-efforts-california/
www. nbcnews. com/tech/innovation/california-officials-offer-75k-bounty-drones-n401021
quando il reato non basta più? XD
Per Londra è diverso... Non rientra nell faa ma in eurocontrol
Link alla notizia ?
Piccoli passi.....non si può da un giorno ad un altro passare da cielo vuoto a ronzii continui di corrieri volanti completamente automatizzati :)
Servono regole oppure droni antincendio :P
e intanto varie case e macchine in america sono bruciate perche' dei droni senza controlli hanno reso troppo percoloso per gli aereoplani antincendio sorvolare la zona e sganciare l'acqua sull'incendio...
le regole SERVONO!
io aspetto per quando questi droni potranno trasportare agevolmente 100-150kg...
Facciamo volare due droni alla volta con telecamere che si puntano una sull'altra. Da uno schermo non perdo mai di vista nè uno nè l'altro.
Il problema semmai è che anche l'amatore ha l'obbligo di assicurazioni assurde...
vorrei capire come gestiranno la sicurezza dei pacchi....si apriranno battute di caccia al drone e pioveranno regali
Ma infatti a me sembra tutta una cavolata. Le situazioni dove veramente ha un senso sono poche e per lo più situazioni di emergenza. Per il resto dei casi mi chiedo, ma se il tizio a cui gli va consegnato 'sto pacco c'è arrivato lì, perchè il corriere non dovrebbe arrivarci?
W i privati come Amazon.. Lo stato non fa che rompere le p**** e mettere il becco in cose che neanche sanno cosa sono...
anche le 5 miglia dagli aeroporti.. nelle città è impossibile (vedi immagini in altro mio commento)
"5 miglia dagli aeroporti"
se sono inclusi anche quelli piccoli e da turismo (di aeroporti).. la vedo moooooolto dura...
ce ne sono molti di più di quelli che si pensa.
inoltre (esempio)
manhattan esclusa, londra anche (vedi foto allegate)
"e hanno l'obbligo di rimanere sempre nel campo visivo del pilota"
se non tolgono questa la vedo dura...o comunque non così utile
Altro che Genesys.... Skynet è amazon... vedrete